MEISTER ブログ

1485043344
1485043329
1484578583

今年の重整備第一号はヘッドオーバーホールでした。


エンジンはN46T

オイル消費が多く、白煙も出ている車両でしたが、

ヘッドオーバーホールで改善されてホッとしてます。


みなさんご存知だとは思いますが、

ヘッドオーバーホールとはヘッド部品を全て外して清掃、調整して組付ることです。

ヘッドガスケット交換をヘッドオーバーホールと言うお店があるので先に言っておきます。


オイル消費の問題は色々あるかと思います。


難しい問題ですね。


原因、費用対効果など修理に足を踏み入れる事が

大変難しいと思います。


オイル上がり、下がり

ピストン、ピストンリング、シリンダーの摩耗 劣化によるブローバイガスの増加、も考えられますし。


今回はバルブステムシールを交換作業です。


1484564546

 遅くなってしまいましたが、

低ダストパッドの評価です。


まず、写真は洗車後1.5週間おおよそ100km走行したホイールの写真です。


ホイールの汚れ方は明らかな差がありますね。


ブレーキングのフィーリングですが、

やはり初期制動はさがります。

怖くなるほどの物ではなく、乗っていると慣れてしまいますが

僕はお客様の車も長くロードテストで運転する為

その車に慣れた後乗るとやはり最初の一発目は

初期制動の低さを体感します。


僕はブレーキングフィーリングをとても重視するので、チョイスには非常に悩んでしまいます。


ただ、ホイールの清掃の事を考えると…。


ホイールの汚れを気にする方にはオススメ出来ると思います。


代車は暫くこのまま低ダストパッドでデモしますので、低ダストパッドに交換を考えている方は

乗って試して下さい。


1483545822

 あけましておめでとうございます。


昨年は色々なかたに支えられ

大変勉強になる一年でした。


今年も更に勉強し、

その技術を活かし皆様のBMW ライフを

全力でサポートさせて頂きます。


よろしくお願い致します。


new standard

BMW Meister 松尾

1482279177
リア
1481415443

 フロントブッシュの交換も無事終り、

走行感もテスト出来たので、

次は、ブレーキ。


あまりユーザーに推奨していない低ダストパッド

ひと昔前の低ダストパッドは効きがイマイチで 

特に初期制動が悪かった。


メタル配合パッドは、リーディング作用的な食い始めがあり、BMWのブレーキはそのフィーリングにとても相性が良いと個人的に思っています。


今回取り付けた低ダストパッドはディクセル製のパッドになります。

性能を確かめたいので、前後パッド&前後ディスクローターを交換しました。


まだ、しっかりあたりが出てい無いのでちゃんと評価でいませんがまずまずな感じです。


交換したばかりで、このフィーリングはなかなか期待出来そうです。


あたりが出たら報告します。

1481364050
ヘッドカバーガスケット交換

- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 -